ومع ذلك ، نظرًا لأن عربة النقل غير القابلة للتوجيه غير المستمدة من سيارة السكك الحديدية الكهربائية المسطحة ، فإن تكلفة التصنيع مرتفعة نسبيًا ، مما يجلب الإزعاج لمزيد من الترويج للسوق. لذلك ، فإن تحسين هيكل المنتجات في السيارة المسطحة الكهربائية بدون ترولي وتقليل تكلفة تصنيع عربة النقل القابلة للتوجيه غير القابلة للتتبع هي المهمة الأكثر أهمية في الترويج لعربة النقل غير المجنزرة.

بالنسبة لعربة النقل غير القابلة للتوجيه التي تقل عن 20 طنًا ، يمكن استخدام إطارات مطاطية صلبة ، خاصة إطارات المطاط الصلب الهوائية. يعتمد المقعدان المحملان لعجلة القيادة على المقعد القياسي المحمل من النوع المقسم ، ويعتمد هيكل العجلة في اتجاهين على هيكل توجيه المحور الأمامي للمركبة الهندسية. يمكن أن يوفر تكلفة معينة ، وفي الوقت نفسه ، يمكن أن يشكل توحيدًا وتسلسلًا لعربة النقل القابلة للتوجيه غير القابلة للتتبع ، وخلق الظروف اللازمة للإنتاج بالجملة لعربة النقل بدون مسار.