-مركبات النقل بالسكك الحديدية التي تعمل بالبطارية

يتم تشغيل عربات السكك الحديدية التي تعمل بالبطارية بواسطة بطارية حمض الرصاص-التي لا تحتاج إلى صيانة وتجعل التعامل معها أكثر سهولة وأمانًا وكفاءة عالية. وهي مجهزة بمحرك DC ذو عزم دوران عاليالجهد المنخفضوعمر خدمة أطول وقوة تأثير صغيرة. بالمقارنة مع سلسلة عربات النقل الأخرى، ليس لديها حد لمسافة السفر ومتطلبات منخفضة على المسار.

وصف المنتج:

عربات السكك الحديدية التي تعمل بالبطارية هي نوع من عربات النقل المسطحة بالسكك الحديدية الكهربائية مع البطارية كمصدر للطاقة. يمكنها تحقيق التحكم عن بعد عندما تكون خالية من قيود الكابلات. إنه أكثر ملاءمة وأمانًا في الاستخدام ومناسب لأنظمة النقل بالسكك الحديدية لمسافات طويلة-. إنها عربات السكك الحديدية التي تعمل بالبطارية والتي يتم تشغيلها بواسطة بطارية حمض الرصاص المثبتة داخل العربة المسطحة. يمر مصدر الطاقة عبر نظام التحكم الكهربائي لتوفير الطاقة لمحرك الجر DC. تبدأ السيارة المسطحة، وتتوقف، وتتقدم، وتتراجع، وتسرع، وما إلى ذلك.

مزايا المنتج:

سلامة عالية + قدرة قوية على المناورة:مجهزة بزر التوقف في حالات الطوارئ، وحماية من الحمل الزائد وحاجز حماية مضاد للانقلاب، لا توجد مخاطر على السلامة عند نقل الأحمال الثقيلة (مثل الملفات والقوالب الفولاذية)؛ من خلال دعم التوجيه المرن (تأتي بعض الطرازات مزودة بأربعة-توجيه للعجلات)، يمكنه التكيف مع المسارات المعقدة لورش العمل في مصانع السيارات والصلب، والتنقل بسهولة بين فجوات المعدات.
لا يوجد حد للنطاق:مجهزة ببطارية ليثيوم ذات سعة كبيرة (اختيارية 100-300 أمبير في الساعة)، وتدعم الشحن السريع (1-2 ساعة شحن كامل)، مقترنة بمراقبة الطاقة في الوقت الفعلي-، ويمكن أن تعمل بشكل متواصل لمدة 24 ساعة، مما يلبي احتياجات النقل عالي التردد والمسافات الطويلة للصناعات الثقيلة وهندسة الحفاظ على المياه والصناعات الأخرى.
نطاق واسع قابل للتعديل: مع نطاق سرعة يبلغ 0.1-3 م/ث، مناسب للالتحام الدقيق بسرعات منخفضة (0.1-0.5 م/ث) (مثل صفائح الأنابيب وتركيب المولدات في صناعة الطيران)، وسرعة عالية (1-3 م/ث) لتلبية النقل السريع للمواد مثل الأنابيب الفولاذية وقضبان الألومنيوم.
ضوضاء تشغيل منخفضة للغاية: ضوضاء التشغيل أقل من أو تساوي 65 ديسيبل، هدير محرك المركبات التي لا تعمل بالوقود، مناسب لورش العمل الداخلية (مثل مصانع تجميع السيارات، وورش معدات الطاقة النووية)، ولا يتعارض مع بيئة الإنتاج وعمليات الموظفين.
انخفاض كبير في تكاليف العمالة: يمكن لشخص واحد إكمال "بدء التوقف + تنظيم السرعة + التوجيه" من خلال جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي، ليحل محل المعالجة اليدوية التقليدية لشخصين إلى ثلاثة أشخاص. تم حسابه على أساس متوسط 8 ساعات من التشغيل اليومي، وفورات تكلفة العمالة السنوية تتجاوز 30000 يوان.
أخضر وصديق للبيئة، بدون تلوث: محرك كهربائي نقي بدون انبعاثات عادم، ولا خطر تسرب الزيت والديزل، بما يتماشى مع سياسة الكربون المزدوج ومتطلبات حماية البيئة في ورشة العمل، ومناسب لسيناريوهات مثل الغذاء والدواء وما إلى ذلك التي تتطلب النظافة البيئية (مثل إطار المواد ونقل المنصات).
عتبة التشغيل منخفضة للغاية:إنها تعتمد تحكمًا مزدوجًا في "جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي + لوحة شاشة تعمل باللمس للسيارة"، مع واجهة بسيطة (فقط الأزرار الأساسية الثلاثة لإيقاف التشغيل وتنظيم السرعة والتوجيه)، ويمكن للمبتدئين العمل بشكل مستقل بعد ساعة واحدة من التدريب.
صيانة مريحة وفعالة:تعتمد المكونات الأساسية (البطارية، المحرك، وحدة التحكم) تصميمًا معياريًا، والذي يمكن استبداله بسرعة دون تفكيك الجهاز بأكمله؛ تتطلب الصيانة اليومية فقط تنظيف المسار والتحقق من واجهة البطارية، مع وقت صيانة أقل من أو يساوي ساعتين/شهر.
انخفاض تكلفة وضع المسار: متطلبات منخفضة لأساس المسار، يمكن وضع مسارات بسيطة على أرض أسمنتية عادية (بدون حفر عميق للأساس)، ومناسبة للمواقع المؤقتة أو البسيطة مثل محطات الفحم والمواقع الهندسية، مما يقلل من تكلفة البنية التحتية الأولية بنسبة 40٪.

طريقة التشغيل

يمكن تجهيز عربات السكك الحديدية التي تعمل بالبطارية بمقابض وجهاز تحكم عن بعد؛ يبلغ طول خط المقبض عادةً 3 أمتار أو 5 أمتار. هناك أربعة مفاتيح وروك في الأعلى. المفاتيح الأربعة هي: البدء، التوقف في حالات الطوارئ، للأمام والخلف، يتحكم عصا التحكم في توجيه عربة النقل المسطحة للسكك الحديدية، يتحرك الروك إلى اليسار، يدير السيارة إلى اليسار، يحرك عصا التحكم إلى اليمين، يدير السيارة إلى اليمين (اتجاه المحرك هو الاتجاه الأمامي)، إذا كنت تريد إيقاف السيارة، يمكنك تحرير الزر الأمامي أو الخلفي أو الضغط على زر الإيقاف، إذا كنت تريد البدء مرة أخرى، أدر توقف الطوارئ في اتجاه عقارب الساعة، اضغط للبدء.

جهاز التحكم عن بعد عبارة عن ستة -أزرار تحكم، وهي: البدء، والتوقف، والأمام، والخلف، والانعطاف لليسار والانعطاف لليمين، والانعطاف لليسار أو لليمين، يجب الضغط على مفتاح السهم المقابل في نفس الوقت، مرة أخرى عند البدء، فقط اضغط على زر البدء مباشرة. لا يمكن التحكم في المقبض وجهاز التحكم عن بعد في السيارة المسطحة في وقت واحد (يحتوي صندوق التحكم على مقبض ومفتاح تحكم عن بعد). السيارة المسطحة يوجد صندوق لوضع المقبض لسهولة وضع المقبض وجهاز التحكم عن بعد.

صيانة

1. تأكد من أن جميع أجزاء عربة النقل المسطحة بالسكك الحديدية الكهربائية في حالة جيدة؛

2. حراس السلامة، ومفاتيح التحكم الإلكترونية للدوائر، والأنظمة الهوائية الليلية، وأجهزة الحد مرنة وآمنة؛

3. معدات المحرك نظيفة.

4. آلية النقل وبيئة العمل نظيفة وخالية من الغبار والزيت.

5. جهاز الدائرة والتحكم نظيف وحساس وموثوق.

6. التزود بالوقود وفقا لمتطلبات التشحيم.

7. تم تنظيف مضخة الزيت، وكوب الزيت، وعلامة الزيت، وفاصل الزيت، وما إلى ذلك بالكامل، وتم الانتهاء من أدوات التزود بالوقود.

شركتنا:

يقع مصنع التصنيع الخاص بنا في منطقة Yudong النامية في مدينة Xinxiang ويغطي مساحة 30,000 متر مربع. تغطي فئة المنتج أكثر من 80 نوعًا من منتجات معدات مناولة المواد، بما في ذلك سيارة النقل الكهربائية، وغير مطروقة، والمغرفة، والتفجير الكاشطة، وكشك الطلاء، والرفع الهيدروليكي، وصناعة التعدين.

منتجاتنا تلبي معايير صناعة الآلات JB/T6127-10، مع خصائص الهيكل المدمج، قدرة التحميل القوية، التشغيل الآمن، الضوضاء المنخفضة، والمظهر الجميل، وسهولة الصيانة.

لا يتم بيع منتجاتنا في جميع أنحاء البلاد فحسب، بل يتم تصديرها أيضًا إلى الولايات المتحدة وألمانيا وتايلاند وهولندا وتركيا.

BWP